建设西部陆海新通道

上升为国家战略两年后

迎来了

聚焦补短板弱项

推进高质量建设的

新阶段

2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，提出要打造交通便捷、物流高效、贸易便利、产业繁荣、机制科学、具有较强竞争力的西部陆海新通道，为推动西部地区高质量发展，建设现代化经济体系提供有力支撑。

为高水平共建西部陆海新通道，更大力度推进《西部陆海新通道总体规划》实施，近日，国家发展改革委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》中所涉及的重点项目

哪些与云南息息相关？

云报君对此作出梳理

      通道内联外延重点工程涉及云南部分

建成中老铁路、大理至瑞丽铁路、南宁至崇左至凭祥铁路及成昆铁路复线等项目

有序推进蒙自至文山、文山至防城港等铁路建设

7月30日大瑞铁路高黎贡山隧道斜井平导小里程与进口端顺利贯通

物流及配套设施重点项目涉及云南部分

建设云南腾俊国际陆港、昆明王家营西铁路物流基地等项目

位于昆明市呈贡区的王家营货场内，陆海新通道班列集装箱整齐排列着。

口岸能力提升行动涉及云南部分

建设磨憨、东兴等口岸专用货运通道，建设河口等口岸联检楼

河口口岸

推进通道对外联通

建成中老铁路，推进连接凭祥、东兴、龙邦、磨憨、瑞丽等口岸铁路建设

云南自贸试验区德宏片区

完善沿线枢纽与集疏运体系

稳步推进南宁、贵阳、昆明等沿线国家物流枢纽建设

8月25日，中老国际物流通道货运班车顺利发车。

大力发展铁海联运和国际班列班车

稳定开行广西、云南、重庆、四川等地至越南国际铁路班列，充分利用中老铁路积极开行至老挝国际铁路班列

中老铁路

培育发展专业化物流服务

完善沿线国家骨干冷链物流基地布局，推进昆明、自贡等基地建设，发展国际海运集装箱冷链运输，加强公路冷链末端网络衔接

2020年10月，昆明商贸服务型国家物流枢纽成功入选2020年国家物流枢纽建设名单，为全省唯一入围城市。

提高通关便利化水平

充分发挥中越、中老、中缅边境口岸合作机制作用，协调推进口岸通行效率提升

2021年上半年云南省口岸通关时效排名全国前列。

加快通道经济发展

发挥通道对区域协调发展支撑引领作用，加快培育通道经济增长极，壮大黔中、滇中等城市群，加快重点都市圈建设

深化经贸交流合作

拓展凭祥、东兴等边境经济合作区功能，加快广西、云南边境经济合作区建设

云南积极推动西部陆海新通道建设

地处祖国西南边陲的云南省，与缅甸、老挝、越南三国接壤。近年来，云南主动服务和融入国家重大发展战略，以大开放促进大发展，加快建设面向南亚东南亚辐射中心，与周边国家互联互通国际大通道建设逐渐完善、人文交流不断深化、开放型经济建设取得新成效。

《西部陆海新通道总体规划》

实施两年来

云南省加强组织领导

深化协商合作

建立完善信息共享机制

落细落实各项任务

推动西部陆海新通道建设

取得积极成效

云南省西部陆海新通道建设

呈现强劲发展态势

显示出强大竞争优势

和良好发展前景

国际运输通道有序推进

◎中越通道境内段高速公路、准轨铁路全线通车。

◎老泰通道昆明-磨憨高速公路建成通车，玉溪-磨憨铁路即将建成，澜沧江-湄公河国际航运健康有序发展。

◎中缅通道瑞丽、猴桥、清水河等口岸通高速公路，大理-临沧铁路建成通车，大理-瑞丽铁路建设有序推进。

国内运输通道建设全面提速

◎云南省铁路“八出省”通道已建成6条，渝昆高铁建设加快推进，滇藏铁路香格里拉至邦达段正在开展前期工作，除滇藏方向外，高速公路“七出省”格局基本建成。

◎云南省联系京津冀、长三角、粤港澳、成渝双城经济圈等国内重要经济区的高速公路和铁路复合通道实现贯通。

◎金沙江-长江航道等水运出行条件显著改善。

◎昆明机场改扩建工程前期工作有序推进，昭通机场迁建工程、蒙自机场建设工程正加紧推进。

通道物流规模实现大幅增长

◎今年上半年，云南省经广西钦州港出海通道班列共计发运151列10692标准箱、29.5万吨，同比增加24.9万吨。

◎累计开通南亚东南亚航点33个，数量排名全国第一。

◎全省机场保障运输起降24.6万架次，旅客吞吐量2761万人次，货邮吞吐量20.5万吨。

◎昆明市入选国家物流枢纽建设名单。

对外开放水平逐步提高

◎持续优化拓展国际贸易“单一窗口”功能，上半年，全省口岸进口整体通关时间排全国通关时间最短省区第4位，出口整体通关时间排全国通关时间最短省区第1位。

◎跨境商贸有序发展，全省跨境电商公共服务平台与昆明海关数据分中心、海关总署跨境电商通关服务系统、跨境电商园区、电商企业实现对接共享。

◎21个口岸（通道）提升工程控制性规划编制完成，磨憨铁路口岸开放获国务院批复。

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